Van de het Roestvrije staallas van rf ZO Vlakke 316L de Halsflens Class150-1500

Productomschrijving

316L het roestvrije staal rf met Hals laste ZO vlak Flens Class150-1500

        Met hals vlak gelast laste de flens volledige naam met hals de flens vlak Engelse naam van de staalpijp: Misstap-op afkorting ZODAT de hals vlak gelaste flens, zoals plaat is de vlak gelaste flens, ook een flens die de staalpijp, de pijpmontage, enz. in de flens uitbreidt en aan het materiaal of de pijp door de filetlas verbindt

         Voordelen: Is de vlak gelaste flens met hals ook een vlak gelaste flens, omdat het een korte hals heeft, die de sterkte van de flens verbetert en de dragende sterkte van de vlak gelaste flens met hals verbetert. Zo kan het op hogere drukpijpen worden gebruikt.

         316L is een roestvrij staal materiële rang, is AISI 316L de overeenkomstige Amerikaanse rang, sus is 316L de overeenkomstige Japanse rang. Is de verenigde digitale code van China S31603, is de standaardrang 022Cr17Ni12Mo2 (nieuwe norm), en de oude rang is 00Cr17Ni14Mo2, die hoofdzakelijk Cr, Ni, Mo bevat, en het aantal op het benaderende bevatte percentage wijst. De nationale norm is GB/T 20878-2007 (huidige versie)

           316L heeft een brede waaier van toepassingen in de chemische industrie wegens zijn uitstekende corrosieweerstand, is 316L ook een derivaat van austenitic roestvrij staal 18-8, toevoegend 2~3%-Mo element. Op basis van 316L, worden vele staalkwaliteiten ook afgeleid, zoals 316Ti nadat toevoegend een kleine hoeveelheid Ti, 316N na het toevoegen van een kleine hoeveelheid N, en 317L is voortgekomen uit de stijgende inhoud van Ni en Mo.
Het grootste deel van het bestaan 316L op de markt worden veroorzaakt overeenkomstig de Amerikaanse norm. Voor kostenoverwegingen, zetten de staalfabrieken dicht over het algemeen de Ni-inhoud van producten zo aan de ondergrens mogelijk. De Amerikaanse norm bepaalt dat de Ni-inhoud van 316L 10~14% is, en de Japanse norm bepaalt dat de Ni-inhoud van 316L 12~15% is. Volgens de minimumnorm, is er een 2%-verschil tussen de Amerikaanse norm en de Japanse norm in de Ni-inhoud, die in de prijs nog vrij reusachtig is, zodat moeten de klanten duidelijk zien wanneer de kopende 316L-producten, en de producten naar de normen van ASTM of JIS-verwijzen.
De Mo inhoud van 316L maakt het staal heeft uitstekende corrosieweerstand en kan veilig in halogeen ionenmilieu's zoals Cl worden gebruikt. Omdat 316L hoofdzakelijk voor zijn chemische eigenschappen wordt gebruikt, hebben de staalfabrieken de lichtjes lagere eisen van de oppervlakteinspectie ten aanzien van 316L (met betrekking tot 304), en de klanten met hogere oppervlaktevereisten oppervlakteinspectie-inspanningen moeten zouden versterken.

              Het meest meestal gebruikt roestvrij staal twee 304.316 (of het voldoen volgens Duitse/Europese norm 1,4308, 1,4408), 316 en 304 in de chemische samenstelling van het belangrijkste verschil is dat 316 Mo bevatten, en men erkent over het algemeen dat 316 de corrosieweerstand beter is dan 304 in milieu op hoge temperatuur meer corrosieweerstand. Daarom in een milieu op hoge temperatuur, kiezen de ingenieurs over het algemeen delen van materiaal 316. Maar het zogenaamde ding is niet absoluut, in het geconcentreerde zwavelzuurmilieu, dan gebruikt op hoge temperatuur geen 316. Anders kan het een groot ding zijn. De mensen die machines leren hebben draden, geleerd herinneren dat om draadbeet bij hoge temperaturen te verhinderen, u een zwart stevig smeermiddel moet toepassen: molybdeenbisulfide (MoS2), waarvan u twee gevolgtrekkingen kunt maken: : Mo inderdaad is ken een soort van materiaal op hoge temperatuur (welke smeltkroes om goud te smelten? Molybdeensmeltkroes!). Twee: Het molybdeen is gemakkelijk om met hoge zwavelionen aan opbrengssulfide te reageren. Zo geen roestvrij staal is super bestand tegen corrosie. Uiteindelijk, is het roestvrije staal een stuk onzuiverheden (maar deze onzuiverheden kunnen corrosiebestendiger zijn dan staal) meer staal, kan het staal met andere substanties reageren.